广西铁路新动态:河池通高铁时间初定、合浦↔湛江将通高铁

  8月22日,中国铁路南宁局集团有限公司总工程师黄一宁做客广西卫视《讲政策》,介绍广西的铁路发展建设情况。

  西部陆海新通道建设已上升为国家战略,广西借此良机,加快推进一批重大项目,深度融入“一带一路”建设。一起看看,你关心的都在这儿!

  2019年5月底,中国铁路南宁局集团公司完成了既有南防铁路全线月底,竣工启用了钦州铁路集装箱中心站;6月13日,钦州东至大榄坪联络线工程开通。

  南宁国际铁路港是一个总体规划用地规模5634亩,估算总投资120亿元,规划总运量2000万吨,园区总体功能布局为“一核两港七区”的重点项目。项目分四期建设,一期工程计划今年8月底全部开通运营;二期、三期、四期将分别于2021、2022、2023年陆续建成。

  重点建设柳州南物流中心,占地约4400亩,规划十二个功能分区,其中一期工程已经完成,现正在修建3座城市配送仓库,计划2019年10月竣工投产。

  目前已经开工的贵南高铁经过河池境内的环江、金城江、都安三个县区,贵南高铁开通以后,河池通高铁的问题就可以解决了。这条高铁路线的工期总共是六年,计划是2023年建成运营,全线公里,它经过河池的这三个县区都是喀斯特地貌,施工难度大,但沿途风景也很优美。

  合湛铁路,不仅北海、湛江人期盼,南宁人也盼望。现在从南宁去湛江,坐普速列车需要六个多小时,而且车次少,很不方便。

  据介绍,合湛高铁的建设进度问题,关键是方案在不断调整。刚开始只是条普通铁路,后面变成时速200公里的高速铁路,到后来又调整到时速250公里。

  现在,正在按最新方案时速350公里推进合湛铁路建设,这条线年。建成后北海到湛江只需30分钟,到广州仅2.5小时。

  2019年7月,国铁集团对修改可研进行审查,待国家发改委批复,力争尽早开工建设。

  据介绍,目前,南崇铁路正在加快建设。南崇铁路全长119公里,设计时速250公里,工期48个月,计划2021年建成通车。这条铁路共设车站5个,在吴圩机场设机场站,也就是说南宁人、崇左人都能打“动的”去机场了。

  南崇铁路对构建中国-东盟国际通道,带动泛亚地区铁路发展,加强区域路网能力、完善区域路网结构、增强中国与东盟地区铁路通道能力意义重大,实现广西市市通高铁的战略目标。