济南公交的简介

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  1938年秋,日本人在济南成立了“华北交通株式会社济南自动车营业所”。该营业所经营市内客运。起初,有客车6部,营运路线条,东起院前,经西门、普利门向西沿经二路至十二马路,全程5.5公里。 这是济南市区内第一条符合按线行驶、按站停靠、按点发车三项标准的城市公交线路。此线路的走向运行。一般认为这是济南市正式拥有城市公交系统的开始。

  起初,自动车营业所有客车6部,营运路线部,增开“进德会”(今经七纬二附近)至火车站等路线月,随着日本侵略者的投降,“自动车营业所”也宣告结束营业。国民政府接管济南后,在该所基础上成立了新的公交公司。

  1948年10月,经历了解放战役后的济南成立了市内客运营业所,当时有职工97人,汽车18辆。这标志着济南市形成了完整的公共交通客运网络,该营业所后来逐渐发展为济南市公共交通总公司。

  1977年1月1日,济南市第一条无轨电车线路的前身)正式通车。同年,电车2路(即今102路的前身)建成通车。1992年,为规范公交车路线年代后期,济南市分别开通了103路和104路两条电车线路。济南市无轨电车系统现共有4条线路),主要在市区东—西方向主干道上承担大客流的运输任务。

  2008年4月20日,济南市第一条快速公交线日起,开通济南西站专线日起,济南第一个公交枢纽——济南西站公交枢纽正式启用。此后济南西站附近线条,方便市民去西站乘车。

  2014年6月1日起,济南公交执行新的IC卡优惠政策,市民乘车时一卡一人打8折;乘坐2元(含)以下公交线折优惠,BRT站台内仍免费换乘,学生卡四折优惠,3元线折优惠。济南市委、市政府新闻发言人刘勤介绍,此次公交票制优化改革中将取消月票,2014年7月1日起全面停止使用月票。